Automobiel Anti-collision Beam Parts

De antibotsingsstraal is een apparaat dat wordt gebruikt om de absorptie van botsingsenergie te verminderen wanneer het voertuig wordt geraakt. Het is samengesteld uit een hoofdbalk, een energieabsorptiekast en een montageplaat die op het voertuig is aangesloten. Zowel het grootlicht als de energieabsorptiekast kunnen de botsingsenergie effectief absorberen wanneer het voertuig met een lage snelheid in botsing komt, om de schade van de impactkracht aan de langsbalk van de voertuigcarrosserie te minimaliseren. Op deze manier speelt het een beschermende rol voor het voertuig. Het kan worden onderverdeeld in antibotsingsbalken voor en achter en antibotsingsbalken voor deuren.

Dwarsbalken van de autovloer, onderdelen van het chassis van de auto, onderdelen van het auto-uitlaatsysteem, scharnier van de leuning van de auto, scharnier van de autodeur, onderdelen van autostoelen, overeenkomstige bedieningsarmmontage voor de auto, versteviging van het interieur van de autodeur, componenten van het autodak, antibotsingsbalk vooraan, Auto-aanrijdingsbalk, autoremstofkap, montagebeugels voor auto-bagage, auto-auto dwarsboon, auto wielkast interieurdecoratie, auto chassis onderdelen, autostoel rail, autostoel zijpanelen, autostoel omhoog balk, auto bagage stapel Metalen onderdelen, autoruitrailonderdelen, auto-airbagbehuizing

(1) De aanzuigkast met lage snelheid wordt effectief geabsorbeerd door de energie van de impact bij lage snelheid en de bumperbalk is verbonden met het lichaam door de balk vast te schroeven, wat handig is voor demontage en vervanging. Nu hebben veel van de antibotsingsbalken van het voertuig een laag schuimbuffer, de belangrijkste functie is bij een botsing van 4 km / u, de externe plastic bumper kan worden ondersteund, het effect van de botsingskracht verminderen, de schade van de botsing verminderen tot de plastic bumper, verlaag de onderhoudskosten.

(2) De antibotsingsstraal is erg belangrijk en zeker geen energieabsorberende straal; Het aanrijbeveiligingssysteem van de auto omvat een plastic omhulsel voor externe decoratie. Het tussenliggende kunststofschuim wordt gebruikt voor het bufferen van botsingen. De binnenste metalen balk is de antibotsingsfunctie. Daarom moet de antibotsingsbalk bestaan ​​en zijn er vrij hoge normen voor de sterkte van materialen; Over het algemeen moet de antibotsingsbalk zijn gemaakt van hoogwaardig staal en kan de vloeigrens tussen 600-800 mpa liggen, niet hoger, maar niet te laag.

(3) De functie van de antibotsingsbalk is niet om ervoor te zorgen dat het frame niet wordt vervormd in geval van een botsing van het voertuig, maar om de buffer- en geleidingsfunctie van de impactkracht te starten; Het is een zodanig proces dat de ligger wordt overgebracht op de langsligger en de langsligger wordt overgebracht op het frame.

Wij zijn zeer professioneel in het ontwerpen en vervaardigen van middelgrote tot grote progressieve matrijzen en middelgrote transfer matrijzen en hebben het voordeel op het gebied van levertijd en kostenbeheersing. Wij ondersteunen verzending.

Vervolgens zijn onderdelen van de auto-antibotsingsbalk geslaagd voor kwaliteitscontrole-ISO 9001: 2015.

Forsight is een van de fabrikanten en leveranciers van auto-antibotsingsbalkonderdelen in China. Als u geïnteresseerd bent in auto-antibotsingsbalkonderdelen, kunt u contact met ons opnemen!