De rol van de voorste dwarsbalk van de auto:

De voorste dwarsbalk van de autois de eerste dwarsbalk achter de voorbumper
Auto langsliggers:

de longitudinalebalken are usually stamped from low-alloy steel plates, and the cross-sectional shape is generally grooved, and some are made into Z-shaped or box-shaped. According to the different forms of automobiles and the requirements of structural layout, the longitudinalbalken can be curved in the horizontal plane or the longitudinal plane, as well as equal or non-equal cross-section. The cross straalis not only used to ensure the torsional rigidity of the frame and bear the longitudinal load, but also can support the main components of the car.

Usually trucks have 5-6balken, sometimes more. The structural feature of the side straalframe is dat het gemakkelijk is om de cabine, het rijtuig en wat speciale uitrusting te installeren en andere assemblages te regelen, wat bevorderlijk is voor de wijziging van variantauto's en de ontwikkeling van een verscheidenheid aan voertuigen, dus het wordt veel gebruikt in vrachtwagens en de meest speciale voertuigen.